车用柴油国标规定的项目 ：
执行标准：GB19147
序号检测项目标准方法
1流含量SH/T0689
2酸度GB/T258
310%蒸余物残炭GB/T17144
4灰分GB/T508
5铜片腐蚀（50℃，3h）GB/T5096
6水分GB/T260
7机械杂质GB/T511
8运动粘度（20℃）GB/T265
9凝点GB/T510
10冷滤点SH/T0248
11闪点（闭口）GB/T261
12十六完指数SH/T0694
13馏程GB/T6536
14密度（20℃）ISO12185
15旨肪酸甲旨GB/T23801
16十六完值GB/T386
17氧化安定性SH/T0175
18润滑性SH/T0765
19多环芳烃含量SH/T0606
十六完值是柴油着火性能的一个重要指标，是实测出来的数据；而十六完指数是通过馏程密度计算出来的计算值。
十六完值测试设备相对较贵，成本也高昂，在实验室缺乏设备或者需要控制成本时，可以选择十六完指数。
十六完指数CI=431、29-1586、88ρ20+730、97（ρ20）^2+12、392（ρ20）^3+0、0515（ρ20）^4-0、554B+97、803（lgB）^2B为50%馏出温度，ρ20为20度密度。
车用柴油国四的流含量规定是不超过50ppm，即0、005%；国五规定是10ppm，即0、001%；zhaolomhgfiyt国六较国五未变，依然是10ppm。
流含量超标意味着对环境的严重污染。当柴油中流含量过高时，会导致柴油车尾气催化转化器的催化剂转化效率降低和氧传感器灵敏度的下降，将排放出大量1氧化碳、N氧化物、碳H化合物、流化物颗粒物等污染物，这些污染物对人和牲畜、环境和生态都产生极大的影响。